Cerramos nuestra librería de Bilbao

Actualidad Libros de Ruta  fachada-300x181 Cerramos nuestra librería de Bilbao Libros de Ruta nació hace 11 años como editorial y librería online de ciclismo. Posteriormente ampliamos nuestro abanico de deportes con el sello LDR Sport. Editamos algunos títulos de fútbol y atletismo y también añadimos fondos de muchas más editoriales y deportes a nuestra librería online ldrsport.com.

Nuestros libros se vendían en nuestra web, se vendían en muchas librerías, en otras librerías online y también nos gustaba acercarnos a diferentes ferias y eventos relacionados con el deporte y los libros. Nos gustaba especialmente esta cercanía con nuestros/as lectores/as y nos atraía crear un espacio en Bilbao dedicado a los libros deportivos. Aprovechando que teníamos que cambiar de ubicación nuestra oficina y almacén, hace tres años abríamos en el barrio de Ametzola la librería deportiva que ha sido nuestra casa desde abril del 2021. Además de servirnos de oficina y almacén de la editorial, la librería nos ha permitido tener nuestro espacio para organizar presentaciones, charlas etc. y para poder compartir muchos buenos momentos entre amigos.

Lo hemos pasado muy bien, hemos conocido muchísima gente interesante y es un proyecto del que estamos muy orgullosos. No obstante, tras un proceso de reflexión del que también habéis sido partícipes, hemos decidido cerrar las puertas de nuestra librería deportiva de Bilbao el 29 de junio. No hay una única razón. Son varios los motivos que nos llevan a tomar esta decisión. Está la parte económica, lógicamente, hay razones de índole más personal, pero ha pesado en la decisión también una vuelta a los orígenes y poner el foco en lo que realmente más se valora de Libros de Ruta: la edición de nuevos libros de ciclismo. Siendo una microempresa, tenemos que reconocer que gestionar la librería estos tres años nos ha supuesto, además de un gran esfuerzo económico, un gran esfuerzo personal que ha tenido como consecuencia tener que desviar tiempo y recursos de la editorial a la gestión de la tienda física.

Seguimos, por ello, como editorial, y precisamente coincidiendo con el cierre de la librería llegará el nuevo libro GLOBERO, y seguiremos con nuestras dos librerías online (ciclismo en librosderuta.com y todos los deportes en ldrsport.com). Y no queremos desaparecer como librería. Nos vamos de la librería actual, pero nos convertiremos en una librería deportiva itinerante que, en vez de centralizar todas nuestras actividades en Bilbao, intentaremos volver a tener más presencia en ferias, eventos y presentaciones que se organicen en otras ciudades y librerías.

Nos quedan dos semanas en Bilbao, todavía estáis a tiempo de visitar nuestra librería y poder ver todo nuestro fondo en exposición antes de que guardemos todos los libros en un almacén. Desde allí gestionaremos los pedidos que recibamos y haremos todos los envíos a partir de ahora. Pero lo dicho, tras un breve descanso en verano, en otoño volveremos con más libros y volveremos a las carreteras, ya que Libros de Ruta estará a partir de ahora presente en diferentes eventos que iremos anunciando con la debida antelación.

Muchas gracias a todas las personas que habéis pasado por la librería estos tres años y, sobre todo, a todas las personas que estamos seguros nos seguiréis también a partir de ahora.

Seguimos.

 

Los datos más curiosos y estadísticas que encontrarás en los libros de historia del Giro de Italia

El Giro de Italia es una de las tres grandes vueltas del ciclismo mundial, junto con el Tour de Francia y la Vuelta a España. Desde su primera edición en 1909, el Giro ha sido un escenario de batallas épicas, rivalidades intensas y momentos inolvidables. En este recorrido por su historia, repasaremos algunos datos y estadísticas de esta carrera única.

Ciclismo Giro de Italia Libros de Ruta  AdobeStock_471269046-200x300 Los datos más curiosos y estadísticas que encontrarás en los libros de historia del Giro de Italia Los primeros años del Giro

El Giro de Italia fue creado por el periódico La Gazzetta dello Sport en 1909 para aumentar las ventas y la popularidad del ciclismo en Italia. La primera edición contó con 127 corredores que partieron de Milán el 13 de mayo. Solo 49 de ellos lograron completar las ocho etapas que sumaban un total de 2,48 kilómetros.

Estadísticas de la primera edición

  • Ganador: Luigi Ganna
  • Kilómetros totales: 2448
  • Corredores en la salida: 127
  • Corredores que terminaron: 49

Décadas de los 40 y 50: la rivalidad Coppi-Bartali

La rivalidad entre Fausto Coppi y Gino Bartali es una de las más legendarias en la historia del ciclismo. Durante la década de 1940 y principios de 1950, estos dos titanes del ciclismo italiano dividieron al país en dos facciones apasionadas.

Estadísticas de la época

  • Fausto Coppi: ganador en 1940, 1947, 1949, 1952, y 1953
  • Gino Bartali: ganador en 1936, 1937 y 1946
  • Número de etapas ganadas por Coppi: 22
  • Número de etapas ganadas por Bartali: 17

La Era Moderna: innovaciones y tradición

A medida que el Giro avanzaba hacia la era moderna, la competencia se volvió más profesional y tecnológicamente avanzada, pero no perdió su capacidad de generar historias memorables.

Grandes nombres de la era moderna

  • Eddy Merckx: Ganador en 1968, 1970, 1972, 1973 y 1974
  • Miguel Indurain: Ganador en 1992 y 1993
  • Marco Pantani: Ganador en 1998

Las estadísticas más impresionantes

El Giro de Italia ha producido una gran cantidad de estadísticas impresionantes a lo largo de su historia. A continuación, presentamos algunas de las más destacadas:

Mayor número de victorias generales

  • Alfredo Binda: 5 victorias (1925, 1927, 1928, 1929, 1933)
  • Fausto Coppi: 5 victorias (1940, 1947, 1949, 1952, 1953)
  • Eddy Merckx: 5 victorias (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)

Mayor número de etapas ganadas en una sola edición

  • Alfredo Binda: 12 etapas en 1927

Mayor número de etapas ganadas

  • Mario Cipollini: 42 etapas

Ciclista más joven en ganar el Giro

  • Fausto Coppi: 20 años, 158 días en 1940

Ciclista más viejo en ganar el Giro

  • Giovanni Brunero: 36 años en 1926

Mayor diferencia de tiempo entre el primero y el segundo

  • Alfredo Binda: 27 minutos y 48 segundos en 1927

Las subidas más emblemáticas

Ciclismo Giro de Italia Libros de Ruta  AdobeStock_452783835-300x200 Los datos más curiosos y estadísticas que encontrarás en los libros de historia del Giro de Italia

El Giro es conocido por sus extenuantes etapas de montaña. Algunas de las subidas más icónicas incluyen:

Stelvio

El Passo dello Stelvio, con sus 48 curvas en espiral, es uno de los ascensos más temidos y venerados del ciclismo. Introducido en 1953, el Stelvio ha sido escenario de innumerables batallas épicas.

Mortirolo

El Passo del Mortirolo, conocido por su pendiente brutal, ha sido incluido en el Giro en numerosas ocasiones desde su debut en 1990. Se dice que Marco Pantani lo subió como ningún otro, consolidando su estatus como uno de los escaladores más formidables de la historia.

Zoncolan

El Monte Zoncolan es quizás el ascenso más temido del Giro, con rampas que superan el 20% de inclinación. Introducido en el Giro en 2003, se ha convertido en un símbolo de sufrimiento y triunfo.


Si te interesan más que las estadísticas y quieres profundizar en la historia del Giro de Italia, te recomendamos algunos libros de ciclismo que capturan la esencia y la historia de esta carrera. Algunos de nuestros favoritos son:

  1. «El Giro de Italia« de Dino Buzzati.
  2. «Corsa rosa. A history of the Giro d’Italia« de Brendan Gallagher.
  3. «The Story of the Giro d’Italia« de Colin O’Brien.
  4. «Cómo ganar el Giro bebiendo sangre de buey» de Ander Izagirre
  5. «Arriva Italia. Gloria y miseria de la nación que soñó ciclismo» de Marcos Pereda

 

25 aniversario del Giro de Italia 1999: el comienzo del fin de Marco Pantani

Ciclismo Ciclismo profesional Giro de Italia Libros de Ruta  tS9nnGSguDs593dekKoj_110523-092426-1030x515 25 aniversario del Giro de Italia 1999: el comienzo del fin de Marco Pantani

El Giro de Italia de 1999 fue una carrera que quedó grabada en la memoria colectiva de los aficionados al ciclismo por una serie de eventos extraordinarios que trascendieron los límites de la competición en sí misma. Se cumplen 25 años de aquella edición en la que, si bien el ganador oficial fue Ivan Gotti, la descalificación de uno de los ciclistas más emblemáticos del momento, Marco Pantani, eclipsó en gran medida el resultado final y marcó un capítulo controvertido en la historia de esta competición icónica.

Para comprender plenamente la importancia y la complejidad de lo que sucedió en el Giro de Italia de 1999, es crucial contextualizar el estado del ciclismo en ese momento. La década de 1990 fue muy importante, con un ciclismo cada vez más globalizado, seguido en televisión por audiencias millonarias y con grandes figuras como Miguel Induráin, Laurent Jalabert, Jan Ullrich y, por supuesto, Marco Pantani. Este último, conocido cariñosamente como «Il Pirata» por su aspecto y su estilo agresivo en la montaña, había alcanzado la cima del éxito en 1998 al ganar tanto el Giro de Italia como el Tour de Francia en la misma temporada, una hazaña que solo habían logrado los más grandes del ciclismo. Pero también viene después de un año 1998 marcado por el caso Festina. El dopaje ocupaba titulares en toda la prensa, el Tour 1998 estuvo a punto de no llegar a París y la sombra de la sospecha recaía sobre todo el pelotón.

El Giro de Italia de 1999 comenzó con gran expectación, con Pantani como el claro favorito para defender su título. Sin embargo, lo que siguió fue una serie de eventos que conmocionaron al mundo del ciclismo y dejaron una marca indeleble en la carrera del carismático corredor italiano.

La etapa más recordada y, al mismo tiempo, la que marcó el destino de Pantani en el Giro de 1999, fue la penúltima etapa entre Madonna di CampiglioAprica. Pantani llevaba ya cuatro victorias de etapa, dos de ellas, consecutivas, los dos últimos días, y llegaba vistiendo la maglia rosa que parecía imposible que se le escapara tal era su poderío en la montaña. Pero en aquellos años en los que la EPO no se detectaba todavía en los controles antidopaje, había controles sanguíneos preventivos y la mañana del 5 de junio, antes de la etapa, encontraron niveles anormalmente altos de hematocrito en su sangre, lo que indicaba una posible manipulación externa para aumentar su rendimiento. Por ello, de acuerdo a la normativa de la UCI en vigor en aquel momento, no se permitió que tomara la salida.

La noticia de la expulsión de Pantani del Giro de Italia sacudió al mundo del ciclismo y provocó un debate acalorado sobre la ética en el deporte y el uso de sustancias dopantes. Para muchos aficionados, la descalificación de Pantani eclipsó la victoria de Ivan Gotti y dejó un vacío en el corazón de la competición. Había quien defendía que fueron a por Marco Pantani, y el propio ciclista se sintió víctima de una conspiración. Se ha llegado a hablar de que la mafía sobornó al equipo médico encargado de los controles para expulsar a Marco Pantani y así embolsarse una buena suma de dinero en apuestas.

Sea como fuera, el Giro de Italia de 1999 se convirtió en un símbolo de una época turbulenta en el ciclismo, donde el éxito estaba entrelazado con la sospecha y la controversia. A pesar de la descalificación de Pantani, su legado como uno de los ciclistas más carismáticos y talentosos de todos los tiempos sigue siendo innegable. Su trágica muerte en 2004, a la edad de 34 años, dejó un vacío en el mundo del ciclismo que nunca ha sido completamente llenado. Para muchos, el Giro de 1999 marcó el comienzo de sus problemas mentales y de drogodependencias.

Si deseas profundizar en la fascinante pero a menudo problemática carrera de Marco Pantani, te recomendaríamos dos libros que ofrecen una visión única de la vida y el legado del «Il Pirata»:

  1. «Un hombre en fuga« de Manuela Ronchi y Gianfranco Josti. Manuela Ronchi fue durante cinco años mánager, amiga y confidente de Marco Pantani. Gianfranco Josti es periodista deportivo y escribe sobre ciclismo en Il Corriere della Sera.  Un libro intimista y sobrecogedor sobre el auge y la caída de un mito.
  2. «The Death of Marco Pantani: A Biography« de Matt Rendell: En esta biografía, Matt Rendell profundiza en los eventos que rodearon la muerte prematura de Marco Pantani y examina las circunstancias que rodearon su vida y su carrera. Desde sus victorias en el Giro de Italia y el Tour de Francia hasta su caída en desgracia y su lucha contra la adicción, este libro ofrece una perspectiva íntima de una de las figuras más controvertidas del ciclismo moderno.

Estos dos libros proporcionan una visión completa y perspicaz de la vida y el legado de Marco Pantani, y son lecturas imprescindibles para cualquier aficionado al ciclismo que desee comprender la complejidad de este personaje legendario. A pesar de los momentos oscuros y las controversias que rodearon su carrera, el recuerdo de Pantani sigue vivo en el corazón de todos aquellos que aman este deporte apasionante.