La temporada se apaga y el pelotón se va de vacaciones, pero tú no tienes por qué colgar la bici. Si quieres llegar a la primavera con piernas, el entrenamiento de ciclismo en invierno es donde se ganan (o se pierden) los kilómetros del año que viene. Y no hace falta ser profesional: hace falta un plan, algo de método y buenas lecturas para no improvisar.
Hemos reunido seis libros que nos parecen útiles para esta pretemporada, desde la teoría del entrenamiento hasta la postura sobre la bici. Los tienes todos en Libros de Ruta y, si quieres seguir explorando, en nuestra sección de libros de entrenamiento ciclista.
Por qué el invierno es la base de toda la temporada
Lo que haces entre noviembre y febrero no se ve en ninguna foto de Strava, pero se nota en cada puerto de abril. Es el momento de construir base aeróbica, trabajar la fuerza, corregir malos hábitos y llegar a las primeras salidas largas sin sufrir de más.
La clave está en que el plan sea tuyo: adaptado a tus horas libres, a tu nivel y a tus objetivos. Por eso conviene leer antes de pedalear, y elegir un libro que te hable en tu idioma. Si solo os lleváis uno, empezad por los dos primeros de la lista.
Seis libros para planificar tu pretemporada ciclista
Es el más completo para quien quiere entender el porqué de cada sesión. Desarrolla los distintos aspectos del entrenamiento del ciclismo de ruta con el conocimiento más actualizado y la experiencia de unos autores que han trabajado a pie de ruta con ciclistas de todas las edades y niveles. Está editado a todo color, con gráficos, tablas e imágenes que ayudan a asimilar los conceptos. Ideal si ya llevas años pedaleando y quieres dar un paso más.
Un superventas con más de 16.000 ejemplares vendidos y una virtud que se agradece en invierno: una guía de entrenamiento para el ciclista con un lenguaje sencillo y directo. Si te da pereza abrir un manual técnico, este es tu libro. Te ayuda a ordenar la semana, sin jerga innecesaria.
La versión para quienes preferís la montaña. Es una guía de entrenamiento para practicantes de la bicicleta de montaña, con planes de preparación y pruebas de esfuerzo. Si en invierno os movéis más por pistas y senderos que por carretera, aquí tenéis el plan hecho a vuestra medida.
Perfecto si vienes de una temporada floja o vuelves a la bici tras un parón. Eric Harr propone un plan de entrenamiento pensado para mejorar tu estado físico partiendo de cero, tanto si la bici es ya parte de tu rutina como si estaba olvidada en el garaje. Un buen punto de partida para empezar con cabeza.
El entrenamiento no sirve de mucho si la bici no está bien ajustada. Este libro explica que, para disfrutar sin molestias musculares, la máquina debe adaptarse con precisión a cada persona. El invierno es el momento ideal para revisar altura de sillín, calas y postura antes de acumular horas de rodillo o de carretera.
Una guía escrita por y para mujeres, con consejos de firmas destacadas del ciclismo y teniendo en cuenta las diferencias entre hombres y mujeres. Es una lectura muy útil para planificar el entrenamiento desde una perspectiva propia, y un buen regalo para una compañera de salidas.
Cómo sacar partido a estas lecturas
Leer no sustituye a pedalear, pero sí te ahorra errores. Os recomendamos este orden: primero un libro de planificación general, después el de biomecánica para ajustar la bici y, por último, el de tu disciplina concreta. Con eso en la mano, escribe un plan de ocho semanas y colócalo a la vista.
Tres ideas sencillas para empezar:
Fija un día de rodillo o de salida larga tranquila y respétalo como una cita.
Revisa tu posición sobre la bici antes de sumar volumen.
Anota cómo te sientes cada semana y ajusta el plan sin culpa.
Y si buscas regalo para un ciclista, echa un vistazo a nuestra sección de libros de bicicletas. En librosderuta.com los tienes todos con envío rápido, listos para convertir el invierno en tu mejor pretemporada.
https://i0.wp.com/www.librosderuta.com/blog/wp-content/uploads/2026/10/entrenamiento-invierno-collage.jpg?fit=1200%2C630&ssl=16301200adminhttps://www.librosderuta.com/blog/wp-content/uploads/2017/02/logo-blog-2017.jpgadmin2026-10-05 10:14:382026-10-05 10:14:38Entrenamiento de ciclismo en invierno: 6 libros para la pretemporada
Il Lombardia 2026 se corre el sábado 10 de octubre y trae una novedad que no veíamos desde 2020: no sabemos quién va a ganar. Tadej Pogačar, que se ha llevado las cinco últimas ediciones, no estará en la salida de Bérgamo porque no vuelve a competir esta temporada tras la caída de la Vuelta. El último Monumento del año busca heredero, y lo hace con un recorrido que no perdona.
Llegamos además con el Mundial de Montreal todavía caliente. Brandon McNulty se vistió de arcoíris el domingo con un ataque en solitario a 33 kilómetros de meta y 13 segundos de ventaja sobre Michael Matthews y Mathieu van der Poel. Muchos de los que se pelearon en el Mont-Royal volverán a verse las caras junto al lago de Como dentro de dos semanas. Os contamos cómo es la carrera, qué historia arrastra y qué libros os recomendamos para vivirla.
Il Lombardia 2026: recorrido de Bérgamo a Como
La 120ª edición tendrá 239 kilómetros entre Bérgamo y Como, con nueve ascensiones y unos 4.600 metros de desnivel acumulado. Es una clásica de escaladores, pero de escaladores que saben bajar y que llegan con algo de chispa a la recta de llegada.
El pelotón sale hacia el valle Seriana y, tras un breve tramo llano, encadena el primer bloque de subidas: el Colle dei Pasta, Selvino, el Colle di Berbenno y Valpiana. Después cruzará la Brianza por el Colle Brianza, bajará hacia Lecco y seguirá la orilla del lago hasta Bellagio, donde empieza el mítico Madonna del Ghisallo, con rampas de hasta el 14 %. Arriba espera la pequeña iglesia dedicada a la patrona de los ciclistas y su museo lleno de bicicletas y maillots de campeones.
El final es el de los últimos años en Como. Primer paso por San Fermo della Battaglia, paso por meta y circuito final de 22 kilómetros con Civiglio, casi todo en torno al 10 %, y el segundo San Fermo, con máximas del 10 %. La última cima llega a unos cinco kilómetros de la llegada y la bajada termina dentro del último kilómetro. Quien quiera ganar tendrá que irse antes, o saber defenderse en un grupo pequeño.
Estarán 25 equipos de siete corredores: los 18 del WorldTour, Cofidis, Pinarello-Q36.5 y Tudor por ranking, y cuatro invitados (Bardiani-CSF 7 Saber, MBH Bank CSB Telecom Fort, Polti-VisitMalta y Unibet-Rose Rockets). La víspera, el viernes 9, habrá presentación de equipos en el Sentierone de Bérgamo, y el domingo 11 se disputa la Gran Fondo dedicada a Felice Gimondi, que pasará por su pueblo natal, Sedrina, cuando se cumplen 60 años de su primera victoria en la carrera.
Un Lombardía sin Pogačar por primera vez desde 2020
Conviene recordar lo que ha pasado estos años porque es difícil de exagerar. Pogačar ganó en 2021, 2022, 2023, 2024 y 2025, cinco victorias seguidas en cinco participaciones. El año pasado atacó a 36 kilómetros de meta y llegó con 1:48 sobre Remco Evenepoel y 3:14 sobre Michael Storer. Nadie había ganado cinco ediciones consecutivas de un Monumento, e igualó así las cinco victorias de Fausto Coppi.
Sin él, la carrera vuelve a estar abierta. McNulty llega con el maillot arcoíris recién estrenado, y la historia le da un argumento: solo ocho corredores han ganado el Lombardía el mismo año en que fueron campeones del mundo (Binda, Simpson, Merckx, Gimondi, Saronni, Camenzind, Bettini y el propio Pogačar). Detrás aparecen los nombres que movieron el Mundial de Montreal: Evenepoel, Isaac del Toro, Tom Pidcock, Giulio Ciccone, Ben Healy o Primož Roglič. No os vamos a dar favorito porque las alineaciones todavía no son oficiales, pero sí una pista: el Lombardía suele premiar al que llega fresco en octubre, no al que más ha ganado en el año.
La clásica de las hojas muertas: una historia de campeones
La primera edición se disputó en 1905 como Milán-Milán, organizada por La Gazzetta dello Sport, y solo se suspendió en 1943 y 1944 por la guerra. Es la clásica con menos interrupciones del calendario. Los italianos la llaman la classica delle foglie morte, la de las hojas muertas, porque cierra la temporada con los árboles del lago de Como ya en tonos otoñales.
Durante décadas fue territorio italiano. Alfredo Binda la ganó cuatro veces; Gino Bartali, tres (1936, 1939 y 1940), aunque su mejor cifra son los nueve podios; y Fausto Coppi, cinco, cuatro de ellas seguidas entre 1946 y 1949, más la de 1954. Coppi siempre ganó en solitario y con la misma receta: ataque en el Ghisallo y llegada a Milán sin compañía.
En 1961 la meta se trasladó a Como y la carrera cambió de carácter: se acabó el largo llano hacia Milán y llegó un final de montaña a orillas del lago. Por ella pasaron después Eddy Merckx (1971 y 1972; la de 1973 se la quitaron por un positivo y fue a parar a Gimondi) y Bernard Hinault (1979 y 1984). También Sean Kelly, que la ganó tres veces.
¿Y España? Tiene dos victorias, y las dos llevan el mismo nombre: Joaquim Rodríguez, en 2012 y 2013. En 2012 la ganó bajo la lluvia y en 2013 repitió pocos días después de quedarse a las puertas del arcoíris en Florencia. Desde entonces ningún español ha vuelto a ganarla.
8 libros para vivir Il Lombardia
Si queréis llegar al 10 de octubre sabiendo de qué va esto, aquí tenéis nuestra selección. Hay historia de las grandes clásicas, biografías de los que la ganaron y un par de lecturas para entender cómo se corre una carrera así.
Si solo os lleváis uno, que sea este. Peter Cossins cuenta la historia de las cinco grandes carreras de un día —Milán-San Remo, Flandes, Roubaix, Lieja y Lombardía— y de los corredores que las hicieron grandes. El capítulo del Lombardía se lee de otra manera a dos semanas de la carrera. La segunda edición, publicada en abril de 2025, está actualizada y es la que os recomendamos.
Durante setenta años Coppi fue el único con cinco Lombardías, y con Pogačar fuera de juego este año seguirá compartiendo el récord. William Fotheringham reconstruye la vida del Campionissimo: las victorias, la rivalidad con Bartali, el escándalo de la Dama Bianca y una Italia que se reconocía en él. Imprescindible para entender por qué el Ghisallo pesa tanto.
Tres Lombardías y nueve podios. Bartali fue mucho más que el rival de Coppi: este libro de Franc Lluís i Giró cuenta también su papel en la red que salvó a judíos durante la Segunda Guerra Mundial, algo que él mismo prefirió callar durante toda su vida. Una biografía que va más allá del deporte.
Marcos Pereda centra esta edición ampliada en tres corredores que hicieron soñar a Italia: el viejo Bartali, el áspero Magni y el trágico Coppi. Viene al pelo, porque dos de ellos protagonizaron en el Lombardía de 1956 una de las escenas más recordadas de la carrera: Magni, furioso, persiguió en solitario a la escapada de Coppi, lo alcanzó y los dos se enzarzaron hasta que André Darrigade les robó la victoria.
Merckx ganó el Lombardía en 1971 y 1972 y también en 1973, aunque esa victoria se la quitaron. Guy Roger, periodista que lo siguió de cerca durante años, firma un retrato del Caníbal que recorre sus 525 victorias sin caer en el tono de estampita. Una manera de ver qué significaba dominar el ciclismo antes de que lo hiciera Pogačar.
El bretón ganó el Lombardía dos veces, en 1979 y en 1984, y en ambas dejó claro que no concebía el otoño como tiempo de vacaciones. William Fotheringham, el mismo autor de la biografía de Coppi, cuenta su carrera y su carácter con la misma mezcla de rigor y buena prosa. Si os gustan los campeones que corrían todo el año a por todo, este es el vuestro.
El único español que ha ganado el Lombardía, y dos veces. Iván Vega García repasa la carrera de Joaquim Rodríguez, un corredor que nunca ganó una grande ni el Mundial, que tuvo que convivir con Contador y Valverde y que, aun así, se ganó el cariño de la afición a base de ataques en las rampas más duras. Para los que echamos de menos ver a un español levantar los brazos en Como.
Otro libro de Peter Cossins, pero con un enfoque distinto: 25 etapas y clásicas que han marcado la historia del ciclismo, contadas para el aficionado que además quiere saber cómo son esas carreteras y, por qué no, rodarlas algún día. Buena opción si el Ghisallo os ha despertado las ganas de viajar a Lombardía con la bici.
Cómo seguir Il Lombardia 2026
El plan es sencillo: el viernes 9, presentación de equipos en Bérgamo; el sábado 10, la carrera, con el Ghisallo como aviso y Civiglio y San Fermo como juez; y el domingo 11, la Gran Fondo para los aficionados. Si tenéis ocasión de ir, subid al Ghisallo aunque sea una vez: el museo vale el viaje.
Nuestro consejo es que no miréis solo el último kilómetro. El Lombardía se decide lejos de meta y, sin Pogačar marcando el ritmo, es probable que la carrera se rompa antes y con más protagonistas. Será una buena ocasión para ver quién hereda el trono.
https://i0.wp.com/www.librosderuta.com/blog/wp-content/uploads/2026/09/il-lombardia-2026-collage.jpg?fit=1200%2C630&ssl=16301200adminhttps://www.librosderuta.com/blog/wp-content/uploads/2017/02/logo-blog-2017.jpgadmin2026-09-28 14:20:262026-09-28 14:20:26Il Lombardia 2026: el último Monumento del año busca heredero
Los regresos en el ciclismo pueden considerarse un género literario favorito en sí mismo, y esta semana hemos vuelto a recordar por qué. Tadej Pogaçar no volverá a competir en 2026: la caída de la octava etapa de la Vuelta le dejó una fractura de clavícula izquierda, una conmoción cerebral y una fractura estable de la vértebra cervical C7. Pasó por el quirófano y ahí se acabó su año. Hay veces que lo que viene después es lo que separa una biografía correcta de un libro que no se te olvida.
Un septiembre raro: sin Pogaçar y con Enric Mas de rojo
Conviene poner el calendario encima de la mesa. Pogaçar se pierde el Mundial de Montreal, que se disputa del 20 al 27 de septiembre y donde defendía el arcoíris; se pierde también el Europeo de Eslovenia de principios de octubre y el Giro de Lombardía, el último monumento del año. Tres títulos que tenía en casa y que este otoño cambiarán de dueño.
Mientras tanto, la Vuelta terminó en Granada con Enric Mas de rojo, por delante de Primoz Roglic y Felix Gall. Es el primer español que gana la ronda desde Alberto Contador en 2014, y llega justo cuando el mejor corredor del mundo se baja de la bici hasta el año que viene. El ciclismo funciona así: lo que a uno se le rompe, a otro se le abre.
Vosotros nos escribís mucho estos días preguntando qué leer cuando la temporada se pone triste. Os recomendamos seis libros, todos en stock, sobre corredores que se cayeron, se rompieron o se perdieron, y sobre lo que hicieron después.
Seis libros sobre caídas, lesiones y nuevos comienzos
Si hay una caída fundacional en el ciclismo español es la del col de Menté, en el Tour de 1971. Luis Ocaña iba de amarillo, había humillado a Eddy Merckx en Orcieres-Merlette y se fue al suelo en un descenso de tormenta. Abandono, hospital y un Tour perdido que nunca se recuperó. Dos años después ganó el Tour de 1973 con una autoridad que da vértigo. Esta biografía no maquilla nada: ni el talento, ni el carácter imposible, ni el final. Es probablemente el libro que hay que leer esta semana.
Está en inglés, avisamos, pero merece el esfuerzo. Greg LeMond había ganado el Tour de 1986 cuando en 1987 recibió un disparo accidental en una cacería con su cuñado. Perdió muchísima sangre y se quedó con perdigones dentro del cuerpo, algunos para siempre. Dos temporadas en blanco, un cuerpo que ya no era el mismo y, en 1989, el Tour más ajustado de la historia. Este libro cuenta esos dos años de en medio, que son los que nadie cuenta.
Y este es el otro lado del mismo espejo. El Tour de 1989 se decidió por ocho segundos en la contrarreloj final de los Campos Elíseos. Para LeMond fue la culminación de su regreso; para Laurent Fignon, una herida que arrastró el resto de su vida. El libro reconstruye las tres semanas con un nivel de detalle que hace que lo leas sabiendo el final y aún así se te acelere el pulso. Uno de los títulos de nuestro catálogo que más nos gusta recomendar.
Beppe Conti firma el retrato más completo que hemos leído del Pirata. Pantani se rompió la tibia y el peroné en la Milán-Turín de 1995 tras chocar con un coche que se había colado en carrera; los médicos dudaban de que volviera a competir al máximo nivel. En 1998 ganó el Giro y el Tour el mismo año. Lo que vino luego ya lo sabéis, y Conti tampoco lo esquiva. Tampoco puedo recuperarse de todos los golpes físicos y psicológicos que recibió durante su carrera. Un libro para entender por qué en Italia todavía se llora a este hombre.
Fernando Escartín fue el corredor español que mejor representó la resistencia pura: subir, aguantar, no rendirse nunca y acabar arriba en las clasificaciones de las grandes. Este libro repasa una carrera construida a base de constancia y de levantarse año tras año, sin el foco que tuvieron otros. Si el post de esta semana va de aguantar, Escartín es el ejemplo menos épico y más útil de todos.
Aquí la lesión no es una clavícula. Este libro se va a Ruanda, a un país que salió de un genocidio, y cuenta cómo un puñado de chavales y un entrenador estadounidense con su propio pasado a cuestas montaron un equipo de ciclismo. Es el libro más emocionante de esta lista y el que menos tiene que ver con el pelotón profesional. También es el que mejor explica de qué hablamos cuando hablamos de volver.
Qué tienen en común todos estos regresos
Si leis los seis seguidos, aparece un patrón. El primero es que casi ninguno vuelve igual: LeMond ganó dos Tours más pero nunca recuperó la chispa de antes, y tuvo que aprender a ganar de otra manera. Ocaña volvió más frágil y más explosivo a la vez. El regreso no es una restauración, es una versión distinta del mismo corredor.
El segundo es el tiempo muerto. Los libros buenos se detienen en los meses que no aparecen en las crónicas: la rehabilitación, el rodillo, las primeras salidas cortas, el día en que descubres que el cuerpo no responde. Ahí es donde se juega todo y es, casualmente, el material del que está hecha la buena literatura deportiva.
Y el tercero, el más incómodo: no todos los regresos acaban bien. Pantani volvió y ganó el doblete, y tres años después estaba fuera del deporte. Fignon perdió por ocho segundos y nunca se recuperó de aquello. Contarlo sin trampas es lo que distingue a un buen libro de ciclismo de una hagiografía.
Así que este otoño, mientras el Mundial de Montreal reparte un arcoíris que estaba adjudicado de antemano hace un mes, lo más sensato es coger uno de estos libros. Tenéis todos ellos, y unos cuantos más, en nuestra sección de biografías de ciclistas, y las ediciones propias en los libros que publicamos nosotros.
Si no sabéis por dónde empezar, escribidnos y os orientamos: llevamos muchos años en esto y cada semana nos lo pregunta alguien. Y si preferís echar un ojo con calma, aquí tenéis toda la librería de Libros de Ruta. Que Pogaçar se recupere bien, que buena falta nos hace verle otra vez en septiembre.
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