El 21 de marzo de 1992 es, para Sean Kelly, un día cualquiera de los años ochenta. Otro más, uno de los últimos, quizá, para este gran campeón. Un hombre del pasado que se empeñó en traerse al presente.
Aquel día se corre la Milán-San Remo, la Classicissima, la Carrera de Primavera, el primer monumento del año. El más deseado por los ciclistas transalpinos, el que justifica toda una vida dedicada al noble oficio de dar pedales. El que dibujó en el ADN de la Bota algunos de sus sucesos fundamentales, como la refundación simbólica del mismo país tras la Segunda Guerra Mundial, cuando Fausto Coppi atravesó aquel Tunel del Turchino que tuvo, en 1946, nada menos que seis años de longitud, palabras de Pierre Chany. Aquella mañana Italia despierta de su pesadilla, y poco después Toscanini agita, histriónico, la batuta en la Scala para ponerle fanfarrias al renacimiento. Nada menos que eso es la Classicissima. Nada menos que eso. El mismo latir de toda una Nación.
Sean Kelly tiene en aquel 1992 que es para él un día más de los 80, nada menos que 35 años. Un campeón maduro, casi anciano para la época. Alguien que representa el pasado, cuyos mejores recuerdos amarillean en las páginas de periódicos antiguos. Sean Kelly era, fue, lo más parecido a Eddy Merckx que habitó los pelotones de ciertas carreras durante la década anterior. Un corredor que era prácticamente invencible, tan poderoso al esprint como sólido sobre los adoquines o en las cuestas. Un supercampeón completo que solo fallaba, quizás, ante las cámaras.
Porque Kelly no era Stephen Roche, el otro trébol que se empeñó en poner a Irlanda en el mapa del ciclismo durante unas temporadas mágicas para ambos. No, Kelly era diferente, sus orígenes eran distintos. Roche fue un pilluelo del Dublín arrabalero, alguien de sonrisa fácil y pícara, con respuesta tan inteligente como fulminante. Ojos azules y pelo negro, capaz de seducirte con su aire distraído mientras te atracaba sin que te dieras cuenta y te levantaba la carrera. O el contrato, vaya, que eso será otra historia. Pero Kelly no, Kelly era exactamente lo contrario. Kelly era un granjero del interior rural, un vaquero de Carrick-on-Suir, alguien acostumbrado al silencio, a la lealtad. Tímido y siempre educado, sí, pero también distante, a veces casi huraño. Un toque celta, atlántico en su personalidad, en su tez pálida, en las pecas que salpimientan su rostro hasta convertirlo en icono de irlandés de antaño. Porque Kelly es como la fina lluvia de su tierra: constante, discreto, implacable. Dibujando el paisaje, moldeando un palmarés alucinante. Ambición monstruosa bajo fachada de roca sin pulir. Ese es Kelly. Y la tradición, claro. Leer más
https://www.librosderuta.com/blog/wp-content/uploads/2017/02/logo-blog-2017.jpg00adminhttps://www.librosderuta.com/blog/wp-content/uploads/2017/02/logo-blog-2017.jpgadmin2024-03-11 17:08:342024-03-11 17:08:34La última clásica del ciclismo clásico
Giovanni Gerbi, vencedor de la 1ª edición de Lombardia en 1905
El ciclismo es un deporte que ha evolucionado a lo largo de los años, y cada una de sus emblemáticas carreras tiene su propia historia y tradición. Una de las competiciones más antiguas y prestigiosas del mundo del ciclismo es el Giro de Lombardía, también conocido como el «Giro di Lombardia» o «Il Lombardia». Esta carrera, que se celebra en Italia a finales de la temporada ciclista, tiene una historia rica y está repleta de momentos emocionantes y nombres legendarios en el mundo del ciclismo. La edición de este año se celebra mañana sábado 7 de octubre, pero a la espera de su resultado, miremos hoy un poco a su historia:
Los inicios del Giro de Lombardía
La historia del Giro de Lombardía se remonta a 1905, cuando se celebró por primera vez. La idea de la carrera fue concebida por el periodista italiano Tullo Morgagni, quien estaba inspirado por la creación del Tour de Francia en 1903. Morgagni vio el potencial de organizar una carrera ciclista importante en Italia y, junto con el también periodista de La Gazzetta dello Sport Armando Cougnet, logró llevar a cabo la primera edición de la carrera. El Giro de Lombardía se estableció como una carrera de un día, conocida por su terreno montañoso y desafiante, que atraviesa la región de Lombardía, en el norte de Italia. La fecha de la carrera, generalmente a finales de septiembre o principios de octubre, la convierte en una de las últimas pruebas de la temporada y, a menudo, marca el final de la temporada de carreras en Europa.
Grandes ciclistas y momentos épicos
A lo largo de su larga historia, el Giro de Lombardía ha sido testigo de la victoria de algunos de los ciclistas más grandes de todos los tiempos. Nombres como Fausto Coppi, Gino Bartali, Alfredo Binda y Eddy Merckx han dejado su huella en la carrera.
El «Campionissimo» Fausto Coppi es uno de los ciclistas más icónicos en la historia del Giro de Lombardía. Ganó la carrera en cinco ocasiones, un récord que sigue siendo inigualado. Coppi dominó el ciclismo en la década de 1940 y principios de la década de 1950 y su éxito en el Giro de Lombardía lo convirtió en una leyenda del ciclismo italiano.
Gino Bartali, otro gigante del ciclismo italiano, también dejó su marca en el Giro de Lombardía. Bartali ganó la carrera en tres ocasiones, y su rivalidad con Coppi en la década de 1940 es legendaria en la historia del ciclismo. Sus duelos épicos en el Giro de Lombardía y otras carreras hicieron que el ciclismo italiano alcanzara un nivel de popularidad sin precedentes.
Alfredo Binda, uno de los ciclistas más dominantes de la década de 1920, ganó el Giro de Lombardía en cuatro ocasiones, estableciendo un récord que se mantuvo durante décadas. Su legado como uno de los primeros grandes campeones del ciclismo sigue vivo en la memoria de los aficionados.
Eddy Merckx, el belga conocido como «El Caníbal», también dejó su huella en el Giro de Lombardía al ganar la carrera en dos ocasiones durante la década de 1970. Su dominio en las grandes vueltas y las clásicas de un día lo convierten en uno de los ciclistas más exitosos de todos los tiempos.
Estos ciclistas legendarios y muchos otros han contribuido a la rica historia del Giro de Lombardía, dejando recuerdos imborrables de su valentía y habilidad en las carreteras italianas.
El Giro de Lombardía: un monumento del ciclismo
El Giro de Lombardía es uno de las cinco monumentos del ciclismo, junto con la Milán-San Remo, el Tour de Flandes, la París-Roubaix y la Lieja-Bastoña-Lieja. Estas son las carreras más antiguas y prestigiosas del ciclismo de un día, y ganar una de ellas es un logro muy codiciado en la carrera de cualquier ciclista.
El término monumento se popularizó en la década de 1980 y se utiliza para destacar la importancia histórica y deportiva de estas cinco carreras. Cada una de ellas tiene su propia historia, carácter y desafíos únicos, y el Giro de Lombardía es conocido por su terreno montañoso y las espectaculares vistas de los lagos y colinas de Lombardía.
La influencia literaria: «Arriva Italia» y «Monumentos»
La rica historia y el prestigio del Giro de Lombardía han inspirado a escritores y periodistas a explorar sus historias y detalles en profundidad. Y en general, la influencia del ciclismo en el devenir de la sociedad italiana. Uno de los libros notables sobre el ciclismo italiano «Arriva Italia» del escritor español Marcos Pereda. Este libro ofrece una visión apasionante del ciclismo italiano, explorando su evolución a lo largo de los años y destacando los momentos más memorables. Pereda captura la esencia de la competición y la importancia y la influencia que tiene el ciclismo en la sociedad italiana.
Otro libro que merece ser mencionado es «Monumentos» de Peter Cossins. Aunque no se centra exclusivamente en el Giro de Lombardía, este libro ofrece una visión general de los cinco monumentos del ciclismo y proporciona información valiosa sobre la historia y la importancia de estas carreras en la cultura ciclista. El Giro de Lombardía ocupa un lugar destacado en este libro, junto con las otras icónicas competiciones de un día. A finales de este mes será publicado este libro en castellano por Libros de Ruta, actualizado respecto a la 1ª edición de este libro, que se publicó en inglés por primera vez en 2013.
Conclusión
El Giro de Lombardía, una de las carreras más antiguas y prestigiosas del ciclismo, ha desafiado a los ciclistas durante más de un siglo. A lo largo de su historia, ha sido testigo de las victorias de algunos de los nombres más grandes en el mundo del ciclismo, dejando una huella imborrable en la memoria de los aficionados. Como uno de los cinco monumentos del ciclismo, el Giro de Lombardía ocupa un lugar especial en la cultura ciclista y sigue siendo una carrera emocionante y emblemática en el calendario ciclista mundial. Libros como «Monumentos» son una referencia indispensable para conocer la historia y la grandeza de esta prueba.
https://i0.wp.com/www.librosderuta.com/blog/wp-content/uploads/2023/10/giovanni-gerbi.png?fit=631%2C428&ssl=1428631adminhttps://www.librosderuta.com/blog/wp-content/uploads/2017/02/logo-blog-2017.jpgadmin2023-10-06 11:22:072023-10-06 12:22:09El Giro de Lombardía: la carrera de las hojas muertas
El ciclismo es mucho más que un deporte; es una pasión que ha conquistado a millones de personas en todo el mundo. En este contexto, el libro «Landismo» se erige como una obra imprescindible para entender la cultura ciclista. Escrito por un equipo de doce autores, este libro abarca un amplio espectro de perspectivas y experiencias en el mundo del ciclismo.
Un recorrido por los autores de «Landismo»
Cada uno de los autores de «Landismo» aporta su visión única y su pasión por la cultura ciclista, lo que hace que este libro sea una experiencia enriquecedora y diversa. Demos un breve vistazo a quiénes son estos apasionados de las dos ruedas:
Marcos Pereda: Este escritor polifacético nos invita a explorar el ciclismo con un toque de humor y referencias eclécticas. Su pluma ha dado vida a obras como «Arriva Italia» y «Periquismo. Crónica de una pasión».
Ander Izagirre: Periodista y ciclista, Ander Izagirre ha recorrido kilómetros sobre su bicicleta para escribir libros como «Plomo en los bolsillos» y «Cómo ganar el Giro bebiendo sangre de buey».
Peio H. Riaño: Licenciado en Historia del Arte y Periodismo, Peio es autor de ensayos y novelas, como «Las invisibles» y «Decapitados». Además, ha trabajado en diversos medios de comunicación.
María Sirvent: Nacida en Jaén, María Sirvent es autora de novelas como «Si supieras que nunca he estado en Londres, volverías de Tokio» y «Los años impares». Su pluma ha sido apadrinada por figuras literarias destacadas.
Elena Alcalde: Una apasionada del ciclismo y la escritura, Elena Alcalde ha colaborado con la RFEC y la Vuelta a España. Su experiencia se refleja en «Landismo».
Marc Cornet: Nacido el mismo día que Bernard Hinault comenzó su carrera ciclista, Marc Cornet es un periodista apasionado por el ciclismo. Ha seguido la vida y carrera de ciclistas icónicos.
Ana Rosa Gómez Rosal: Doctora en Filosofía, Ana Rosa es autora de «Metasandman» y colaboradora de revistas como Jot Down y Mercurio.
Peio Ruiz Cabestany: Exciclista profesional y autor del libro «Historias de un ciclista», Peio ha vivido la competición y la escritura desde una perspectiva única.
Ramón Espinar: Con un pasado político y periodístico, Ramón colabora como analista y formador en comunicación estratégica. También es amante del ciclismo.
Txani Rodríguez: Escritora, periodista y guionista, Txani ha publicado novelas como «Lo que será de nosotros» y «Los últimos románticos», que ganó el Premio Euskadi de Literatura.
Guille Ortiz: Escritor y filósofo, Guille ha explorado el ciclismo en sus escritos y publicó «El chico que soñaba con ser Gianni Bugno».
Carlos Arribas: Periodista de El País, Carlos ha cubierto eventos deportivos importantes, incluyendo ciclismo y atletismo. También es autor de «Ocaña».
Landismo: Un viaje al corazón de la cultura ciclista
«Landismo» no es solo un libro sobre ciclismo; es un viaje al corazón de la cultura ciclista en todas sus manifestaciones. Cada autor aporta su propia perspectiva, experiencias y estilo único para capturar la esencia del «landismo». Desde humor y anécdotas hasta análisis profundos, este libro tiene algo para todos los amantes de la cultura ciclista.
¡Te invitamos a la presentación en Madrid!
La presentación de «Landismo» es un evento que ningún aficionado a la cultura ciclista querrá perderse. Tendrá lugar el 4 de octubre a las 19:30 en la tienda Viva Bicicletas de Madrid. Será una oportunidad única para conocer a algunos de los autores, como Ramón Espinar, Guille Ortiz, Elena Alcalde y otros, y sumergirse aún más en la cultura ciclista en todas sus dimensiones. Además, el acto estará dirigido por Eneko Carrillo, una de las voces del podcast ‘A la Cola del Pelotón’, quien añadirá su conocimiento y pasión por el ciclismo al evento.
Podrás adquirir tu propia copia de «Landismo» y llevarla a casa firmada por alguno de los autores. ¡Te esperamos el 4 de octubre en Viva Bicicletas!
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